Блог "Автоателье Авангард"

Переодически получая телефонные звонки или сообщения от некоторых клиентов, которые интересуются стоимостью перетяжки руля, мы слышим или читаем фразу в ответ «Дорого!» и после этого конец связи, намекающий на некоторое недовольство со стороны клиента получившего от нас не удовлетворительный для себя ответ по стоимости перетяжки руля.
Хочется объяснить таким клиентам : "Ребята это Не дорого" !
Дорого купить новый руль на ваш авто. А перетяжка стоимостью в среднем 6 тыс руб по сегодняшним ценам на материалы, которые все закупаются за границей, не за рубли разумеется, совсем не дорого!
И еще, пожалуй самый важный момент; за процессом перетяжки руля стоит колоссальный труд и опыт мастера, который реально годами его оттачивал.
Не легко сделать перетяжку руля да и еще за 2 часа , как в нашем ателье, и еще чтобы она понравилась клиенту и он принял работу. В нашем автоателье пробовали учиться многие кто хотел стать мастером по перетяжке рулей, потому что сейчас это своего рода Тренд , так как это стало востребованной услугой . Например на заре перетяжки, больше 12 лет назад когда наше авто ателье только начинало свою деятельность, в городе, перетяжку руля почти никто не делал, а автовладелец даже не догадывался о такой услуге, потому что такого предложения на рынке авто услуг еще небыло. Так вот, многие кто приходил учиться с ярым желанием, потренировавшись, в скоре бросали это дело.
У кого то конечно получалось, но и в перетяжке рулей как в любой профессии, есть отличный специалист, есть средний , и рули на всех авто схожи только лишь тем что они круглые , на этом их схожесть заканчивается а начинается много разных тонкостей и нюансов.
И в том числе я, тот кто пишет эту статью для наших клиентов посетивших этот блог нашего сайта, сам пробовал делать перетяжку руля тренируясь на собственном авто БМВ 5 серии на тот момент, и меня хватило всего на два дня! За эти два дня я устал так, как будто пропахал на заводе, каждый раз переделывая руль заново, допуская ошибку за ошибкой каждый раз, переделывая раз за разом, чтобы понять это на своей шкуре что мне нужно учиться для этого не один месяц, для того чтобы начало нормально получаться, и это только на одном типе рулей. Но изначально я был более оптимистичен, думал сейчас научусь быстренько и буду тоже перетягивать чтобы повысить производительность нашего ателье, но не тут то было!

Мы в нашем авто ателье предлагаем на наш взгляд приемлемые цены за перетяжку руля относительно нашего опыта, трудозатрат, качества и срока выполнения работ. Мы делаем перетяжку в среднем за 2 часа. Не многие Автоателье могут показывать такой результат не в ущерб качества, и исключительно уже на опыте.
Так же мы обшиваем несколько дилерских центров, делаем ремонты сидений , перетяжку рулей и других элементов салона.
И при этом стоимость перетяжки руля у нас в среднем обходится клиенту по цене в 6.000 руб. какие то рули подешевле ну а какие то дороже из за сложности и типа кожи, или например перетяжка руля Алькантарой.
Ребята это цена похода в супермаркет за продуктами , и через пару дней вы снова пойдете в супермаркет потому что все съели! А руль вы не съедите , он будет служить вам при бережной эксплуатации не один год ! Какой дороговизне вы удивляетесь ? Цена куска кожи на руль это лишь малая часть от стоимости перетяжки, большая часть это цена не простой работы мастера который, продлевает срок службы руля и воссоздает тем самым новизну салона авто, ведь от того как выглядит руль складывается общее впечатление от автомобиля. Мастер по перетяжке также экономит ваши деньги спасая от замены руля.
Рули на многие автомобили, если их заказывать, стоят не один десяток тысяч рублей а многие премиум сегменты Бмв, Мерседес цена этих рулей сильно больше сотни тысяч рублей .
И кстати бывают такой фразой «Дорого!»удивляют порой именно те, кто интересуется ценой перетяжки руля на премиальный авто.

Фуф ! Наболело! 😅 будем кратки!
Спасибо вам за внимание, что дочитали до конца.
И мы надеемся что вы поняли что мы хотели донести этой статьей. Стомость перетяжки руля в нашем ателье это НЕ дорого !🫰 это даже Прибыльно !

Перетяжка салона в связи с сильным подорожанием автомобилей становится более востребованной услугой. Наше автоателье стало получать больше звонков и обращений клиента по поводу перетяжки салона кожей или перетяжки сидений экокожей. Ремонт или перетяжка сидений экокожей существенно дешевле и вполне приемлемо для не особо дорогих или возрастных авто.

Клиенты рассуждают именно таким образом, что еще не давно мы бы предпочли поменять свой авто, но когда рынок автомобилей взлетел в космос, да и заработка не прибавилось, а у кого-то наоборот, то свое родное авто которое знаешь от и до, которое давно в одних руках, как-то становится еще ближе, но подступают такие моменты как износ салона, хотя авто в целом еще бодрый, но вот кожа в салоне особенно если это светлые салоны оставляет желать лучшего, и уже обращаешь внимание на сиденья или другие детали салона, их хочется обновить, например подлокотники. И вот когда клиент начинает задавать вопросы в автоателье, его глаза могут начать сильно округляться от того что все не просто и от этого не дешево.

И сразу совет тем автовладельцам которые имеют салоны в своих авто светлых оттенков, восстанавливать такие салоны потом существенно дороже, потому что оттенки кожи в цвет подбирать сложно, часто отличаются тона, приходится дополнительно окрашивать, либо делать полную перетяжку салона. С ремонтом или перетяжкой черных салонов все по проще. Черный как говорится и в Африке черный. Обрабатывайте кожу защитными составами с ее увлажнением, это стоит не дорого и можно купить нужное средство и делать чистку кожи и ее обработку самостоятельно. Кожа Наппа которая используется в авто класса премиум, очень мягкая и нежная, она легко вытягивается, и подвержена более быстрому износу если не применять меры. Качественная автомобильная натуральная кожа для пошива или ремонта салона стоит дорого. Приобретайте накидки на сиденья если случается не аккуратная эксплуатация в силу причин. Берегите свои дорогие кожаные сиденья, подлокотники особенно светлых оттенков, тканевые сиденья тоже берегите, с ними так же есть свои нюансы. Часто приезжает машина, и нужно делать полную перетяжку салона потому что сиденья сильно запущены, именно из-за того что их просто не берегли. Ковролин, ремни безопасности становятся из бежевых серыми и это уже не восстановить. Перетяжка салона натуральной кожей влетает в копеечку. Даже цена перетяжки всех сидений салона хорошей экокожей от 60000 руб и это начальная стоимость. Авто с запущенным салоном потом сложнее продать.
Берегите себя и свои салоны своих автомобилей.

У многих автовладельцев экокожа ассоциируется с дермантином или дешевым кожзамом, подразумевая под этим низкое качество и недолговечность.
Не будем отрицать, что еще несколько лет назад именно так и было, и этот стереотип тянется из недалекого прошлого.
Но в последние несколько лет, производство экокожи шагнуло далеко вперед, и уже сегодня многие материалы по своим характеристикам могут даже превосходить натуральную кожу.
Это и надежность, и приятные тактильные ощущения, хорошая влагопроницаемость благодаря которой нет эффекта прилипания и нет накапливания влаги, так же влага хорошо испаряется. Стойкость экокожи к перепадам высоких и низких температур, премиальный внешний вид близкий к натуральной коже, стойкость к механическим повреждениям и конечно её приемлемая стоимость.
Благодаря всему этому качественная экокожа все больше захватывает рынок, и все чаще начинает применяться в автомобилестроении и используется для пошива салонов даже на премиальных автомобилях и спорткарах.

Сегодня уже около 90% наших клиентов для перетяжки рулей или сидений, перетяжки салонов выбирают экокожу. К тому же в каталогах производителя экокожи есть фактуры и цвета которые можно подобрать для большинства автомобилей.

Качественная экокожа производится на основе полиуретанов, а более дешевые и менее качественные аналоги делаются на основе винилов.
Самые популярные и распространенные текстуры кожи и экокожи "Наппа" - которая имеет гладкую выделку, и Дакота которая имеет определенную фактуру схожую с поверхностью например торпедо или центральной части руля с айрбэг.

Еще преимущество в пользу экокожи, это то, что она более легко поддается чистке и лучше выдерживает химические средства на основе растворителей которые агрессивно влияют на натуральную кожу, но все же чистку подобными составами лучше избегать
Натуральная же кожа имеет более высокую стоимость в силу производства и экспорта из европейских стран, и связанного с этим же дефицитом ассортимента по цветам фактурам и перфорациям.
Каталоги же экокожи имеют довольно широкий ассортимент, способный производить ремонт салонов большинства автомобилей, или перешить салон по дизайн проекту.

Под итожим. Качественная автомобильная экокожа больше не является дешевым заменителем, а наоборот, это вполне достойная альтернатива натуральной коже. Ее преимущества это надежность, качество и доступность по стоимости, и все это позволяет потребителю услуги снизить стоимость работ по перетяжке деталей салона почти в два раза, по сравнению с перешивом натуральной кожей.
Сегодняшняя тенденция показывает, что натуральная кожа все меньше будет применяться в автомобилестроении, позволяя сокращать расходы производства автоконцернов, и к тому же специально или вынужденно, автоконцерны все больше начинают поддерживать принцип гуманизма по отношению к животным.

Вывод. Перешивать экокожей стоит. Тут уже включаются личное отношение и предпочтение самого клиента, что более приемлемо для него лично, и его бюджета, подходит к его авто.

Целесообразность покраски кожи наступает тогда, когда перешивать кожу например на руле, или элементы сиденья водителя, пока нет необходимости и можно сохранить заводской оригинал потому что состояние еще позволяет сделать покраску, чтобы освежить руль или деталь сиденья или подлокотника, ручки кпп.

Либо, красят в случаях, когда заводская кожа имеет редкий цвет, так как подобрать краску в родную тональность всегда можно, а вот цвет кожи или экокожи не всегда.
Когда же краска слегка вытерлась, а сама кожа имеет приемлемые естественные складки или небольшие потертости, которые начинают появляться в процессе эксплуатации, то их можно убрать либо уменьшить отреставрировав нанесением специального состава для кожи, и даже можно воссоздать на коже её оригинальную фактуру и покрасить, есть способ воссоздания текстуры кожи, правда на практике это редкость и отностится к реставрации, но метод имеется..

Если же кожа на водительском сиденье уже сильно растянулась, имеет трещины, заломы, кожа загрубела впитала в себя много всего, то в этом случае покраска кожи с ее реставрацией не имеет уже никакого смысла. Краска не будет держаться.Тут нужен ремонт сиденья путем перешива отдельных элементов, или полная перетяжка. Подобрав соответствующую фактуру и цвет материала под оригинал. Если такого цвета кожи для ремонта нет в пределах доступа, то деталь перешивается и потом красится в родной цвет. Да и когда кожа уже в таком состоянии, то поролоновая основа сиденья как правило тоже требует восстановления, и сиденье нужно снимать и разбирать.

Когда кожу еще можно покрасить, то реставрация с экономит бюджет владельцу авто, и сохранит оригинал, потому что перешивать натуральной кожей удовольствие не из дешевых, да и выбор натуральной кожи по цветам и фактуре в РФ ограничен, в отличии от экокожи, ассортимент корой позволяет близко подобрать материал для ремонта, но это уже ремонт. Есть еще вариант поискать на просторах интернета б/у сиденье или даже салон, бывает это гораздо дешевле ремонта, перетяжки, но повезет если попадется живой.

Обычно цены на реставрацию кожи сопоставимы с перешивом элементов экокожей. И вот здесь остается определить, что более оптимально, перешить или покрасить.
Иногда лучше перешить, когда удачно подбирается кожа или экокожа по цвету и фактуре чтобы всё соответствовало оригиналу.
Ведь у перешива есть существенный плюс - это долговечность, потому что мы используем надежную премиальную экокожу, и натуральную кожу. Нпример Сенстек который использовлся на сиденьях БМВ и Мерседес и рядом не стоит с тем надежным материалом которым делаем перетяжку мы. 

На покраску кожи мы можем дать до 1 года гарантии, при определенных условиях. Поэтому покраска это к сожалению все равно временная история, сколько она будет держаться не скажет однозначно ни кто.

Как мы можем узнать что клиент делал целый год со своим рулем, какой у него "стиль" эксплуатации?! Чем он его чистил ??
"Ваша кожа ни на что не годна, вы говорили что это хорошая кожа ! Вы должны мне переделать руль!" Читаем мы сообщение от клиента делавшего перетяжку руля год назад а иногда и больше года.
Такие случае редки, но правда такова что они иногда встречаются.
Мы должны поверить на слово клиенту, спустя целый год не известной нам эксплуатации, и сделать перетяжку руля бесплатно ?!
У большинства клиентов руль после перетяжки спокойно служит 2-3 года и больше, мы накопили достаточно обратной связи, и так же проверку надежности на своих же рулях которые прошли проверку 2-3 годами активной эксплуатации. По этому мы спокойно можем рекомендовать нашу эко кожу и натуральную кожу. Так же хочется отметить что на некоторых моделях авто заводская кожа очень качественная и ходит прекрасно в среднем по 300 тыс км и даже больше, на новых авто такую кожу можно уже и не встретить. На современных авто кожа на рулях при +- 100 тыс уже начинает увядать. Но и при таком раскладе, заказать новый кожаный руль для своего автомобиля будет стоить несколько десятков тысяч рублей, или цена премиального руля может крепко переваливать за сотню тысяч рублей. Платя такие деньги за новый заводской экземпляр, можно конечно рассчитывать на некоторую долговечность, и требовать по необходимости от производителя замены руля. Но оплачивая в Автоателье по сути ремонтную или аналоговую перетяжку руля стоимостью всего 5-10 тысяч, из которой большая часть это не простой труд мастера, а меньшая это кусок кожи или экокожи, и ожидать или требовать такой же отдачи как от примера выше, не совсем логично! Ведь не все зависит только от перешитой кожи на руле, но многое и от того, кто, и как взаимодействует с рулем, и зависит не меньше чем на 50 %.

Рекомендация по эксплуатации руля !
Чтобы кожа ходила долго не используйте пожалуйста влажные салфетки для чистки руля.
Если пользуетесь антисептиком касайтесь руля только когда он высохнет на ладонях
Для очистки кожи применяйте специальные пенки и не чаще 2 раз в год, этого вполне достаточно.
При химчистке салона используйте подходящую химию.
За годы работы, получая обратную связь от клиентов мы поняли, что некоторые люди имеют более едкий пот, и еще некоторые автовладельцы имеют чрезмерно активный контакт и давление на руль. Как вы уже догадались, все это так же влияет на срок службы кожи, если есть подогрев руля он так же может влиять на долговечность. Длительная стоянка а/м под палящим солнцем так же влияет на долговечность кожи. При длительной стоянке на открытом солнце используйте солнцезащитный экран.

Для перетяжки руля мы используем натуральную кожа пр-ва Италия, Германия и экокожи хорошего качества пр-ва Китай, Германия.
Мы надеемся что наша перетяжка сослужит хорошую службу для вашего автомобиля, при соблюдении рекомендаций не смотря на относительно не высокую стоимость.